Honda CBR150R 2021: Phiên bản “làm mưa làm gió” của dòng xe tay côn

Cách đây không lâu, Honda đã tung ra mẫu Honda CBR150R 2021 tại thị trường Indonesia; với nhiều thiết kế hoàn toàn mới lạ thu hút người dùng đam mê xe tay côn. Mẫu Honda CBR150R 2021 này có hai phiên bản; bao gồm: Honda CBR150R 2021 không ABS và Honda CBR150R 2021 có ABS. Tùy vào sở thích cũng như thu nhập mà người dùng có thể lựa chọn được phiên bản phù hợp với mình. Dòng xe Honda CBR150R 2021 ra đời để lại rất nhiều ấn tượng mạnh; nhờ sự thay đổi hoàn toàn cả về ngoại hình lẫn công nghệ.

Đây là dòng xe hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Yamaha R15 v3; đang được ưa chuộng ở thị trường Việt Nam. Vậy ngoại hình lẫn động cơ của phiên bản này có gì “hot”? Tại sao lại có thể đối đầu được với các dòng xe đang đứng “top” ở thị trường? Bài viết sau đây của asb.com.vn sẽ đánh giá chi tiết cho bạn về dòng sản phẩm Honda CBR150R 2021; để bạn có cái nhìn khách quan hơn trong lựa chọn sản phẩm; cũng như đang có ý định mua mẫu xe này nhé!

Honda CBR150R 2021 thay đổi toàn diện về ngoại hình

Đầu tiên, có thể thấy Honda CBR150R 2021 đã được hãng xe Nhật Bản nâng cấp một cách toàn diện về ngoại hình. Xe thừa hưởng nhiều nét đẹp đỉnh cao từ đàn anh CBR250RR như dàn đầu với đèn pha phá cách; phân tầng sắc lẹm cho đến thân vỏ và thiết kế dàn đuôi.

Thay đổi ở phần đầu xe

Ở đầu xe, bộ đèn pha phân tầng full LED được chia ra làm 4 phần; giúp dàn đầu của chiếc xe trở nên “chiến” hơn bao giờ hết. Khác với những bộ đèn được cho là có thiết kế khá xấu như trước đây; lần này Honda đã thực sự thổi hồn một chiếc xe thể thao đẹp mắt vào dàn đầu của Honda CBR150R 2021.

Không chỉ dừng lại ở đó, mẫu xe thể thao cỡ nhỏ này cũng đã chiều lòng các fan; khi sở hữu cặp phuộc hành trình ngược USD nổi bật. “Phụ kiện” đến từ Showa này đã giúp dàn đầu chiếc xe trở nên dày dặn; rắn chắc và nổi bật hơn so với phuộc ống lồng trước kia. Được biết, bộ chảng ba, phuộc ngược USD này sẽ không lắp đặt được cho phiên bản Honda CBR150R cũ.

Cánh gió ốp sườn của Honda CBR150R 2021

Tiếp đến vị trí cánh gió ốp sườn của Honda CBR150R 2021; có thể thấy bộ nhựa mới này đã hoàn toàn thay đổi so với phiên bản trước đó. Hàng loạt hốc gió mới và đường nét cắt xẻ táo bạo hơn đã được sử dụng trên chiếc xe; mang lại vẻ thể thao và khí động học đẹp mắt. Theo như hãng xe, thiết kế cánh gió mới này; có thể sẽ làm cho khối động cơ cũng như người lái “mát mẻ” hơn so với thế hệ cũ.

Bình xăng lớn của CBR150R 2021 có dung tích 12 lít vẫn được giữ nguyên thiết kế so với trước đây; ổ khóa vẫn chưa được đưa về khu vực phía trước nắp xăng. Đây là điểm trừ cho thiết kế dàn đầu của chiếc xe; khi chưa làm gọn ổ khóa này lại đưa vào vị trí phía trước nắp xăng.

Phần đuôi mang vẻ đẹp hấp dẫn

Ở dàn đuôi, bộ nhựa mới với nhiều khúc gấp góc cạnh hơn cùng với 2 khe gió mới mang lại vẻ đẹp hấp dẫn hơn. Tuy nhiên, đèn hậu của chiếc xe lại được thiết kế khá đơn giản; với dạng phân tầng hình mũi tên chưa hấp dẫn. Chắn bùn sau vẫn là dạng nhựa rời cùng với cặp xi-nhan led lớn ở phía sau.

Đáng tiếc, khối đồng hồ của Honda CBR150R 2021 lại chưa được trang bị bộ đồng hồ mới; mà sử dụng lại đồng hồ trên phiên bản cũ. Chỉ thay đổi khu vực logo Honda thành logo CBR chìm hơn so với trước.

Những thay đổi trong khối động cơ

Khối động cơ cải tiến, nâng cấp

Khối động cơ của Honda CBR150R 2021 cũng đã nhận được rất nhiều cải tiến và nâng cấp từ hãng xe Nhật Bản. Vẫn trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 150cc, DOHC; làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 17 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút; và mômen xoắn cực đại 14,4 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút. Hộp côn tay 6 cấp của CBR150R 2021 nay đi kèm với bộ ly hợp trượt hỗ trợ; giúp việc sang số mượt mà hơn, đồng thời giảm thiểu tình trạng trượt bánh sau khi dồn số.

Khối động cơ phiên bản mới

Theo thông tin do Honda công bố; khối động cơ trên phiên bản mới của CBR150R đã nhận được khá nhiều thay đổi. Điển hình là bộ Assist & Slipper Clutch đã được áp dụng; để tăng trải nghiệm cũng như độ bền cho bộ côn của chiếc xe. Bộ ly hợp mới này hoàn toàn có thể lắp được vào phiên bản cũ; nhưng sẽ cho trải nghiệm khác so với phiên bản mới của chiếc xe côn tay thể thao này.

Với sức mạnh vẫn giữ nguyên ở con số 17 mã lực; thấp hơn so với Yamaha R15 2 mã lực; thì Honda cho biết con số này đã là quá đủ để sử dụng xe trong điều kiện đường phố; đi lại hằng ngày cũng như những quãng đường dài.

Dàn chân của chiếc xe được giữ nguyên với cặp vành đúc hợp kim nhiều năm; cùng với phanh đĩa đơn trước sau có hệ thống an toàn ABS.

Cập nhập bảng giá Honda CBR150R 2021

Tùy vào màu xe cũng như phiên bản mà mỗi mẫu Honda CBR150R 2021 sẽ có một bản giá khác nhau. Dưới đây là giá xe Honda CBR150R 2021 với các phiên bản màu sắc cụ thể khác nhau mà bạn có thể tham khảo; để lựa chọn cho phù hợp với mục đích sử dụng; và tài chính của bản thân:

• Giá xe Honda CBR150R 2021 no-ABS tiêu chuẩn không ABS có giá bán tương đương 58,6 triệu đồng; gồm các màu sắc: Đen nhám/Matte Black, Đen Đỏ/Victory Black Red; và Đen/Dominator Matte Black .
• Giá xe Honda CBR150R 2021 no-ABS tiêu chuẩn màu Honda Racing Red; đặc biệt theo tham khảo có giá bán tương đương: 59,7 triệu đồng.
• Giá xe Honda CBR150R 2021 ABS gồm các màu Đỏ đen/Victory Black red; và Đen nhám/Dominator Matte Black có giá bán tương đương: 65,1 triệu đồng.
• Giá xe Honda CBR150R 2021 ABS Honda Racing Red màu đặc biệt giá bán có thể tương đương: 66,2 triệu đồng.
• Giá xe Honda CBR150R 2021 ABS Repsol theo đội đua MotoGP tham khảo có giá tương đương: 66,6 triệu đồng.

Như vậy, Honda CBR150R 2021 đã chính thức ra mắt phiên bản mới và sở hữu nhiều thay đổi tích cực từ ngoại hình cho đến trang bị và khối động cơ. Tất cả những thay đổi trên đã giúp mẫu xe thể thao này có thể đứng ngang hàng cùng với đối thủ Yamaha R15. Hiện tại, chiếc xe đang được bán ra tại thị trường Indonesia với mức giá từ 35,9 triệu Rupiah đến 40,8 triệu Rupiah (58,6 triệu đồng đến 66,6 triệu đồng), tùy thuộc vào màu sắc và trang bị phanh ABS. Dự đoán khi nhập về thị trường Việt Nam sẽ có giá khoảng 85 triệu.

Nguồn: Tinxe.vn